JAC-WT-2:
JAC-WT-2ILDemolitore JAC N8 da 8/10 tonnellate con potenza Cumminsè un veicolo di recupero specializzato costruito su un telaio JAC 4×2, dotato di un motore diesel Cummins da 160 CV e una configurazione della cabina N8. Progettato per il recupero di veicoli e le applicazioni di assistenza stradale, questo demolitore combina una carrozzeria compatta del veicolo con una configurazione del telaio per carichi pesanti per supportare le operazioni di recupero professionali.
Il veicolo presenta un passo di 3600 mm e una dimensione complessiva di 5995 × 2200 × 2485 mm. Il suo sistema di alimentazione diesel, il cambio a otto velocità, le travi del telaio rinforzate e le spesse molle a balestra forniscono la base strutturale per i requisiti operativi previsti. La configurazione con guida a sinistra e lo standard sulle emissioni EURO 6 lo rendono adatto ai mercati in cui sono richieste queste specifiche.
Prodotto daHubei Runli speciale Automobile Co., Ltd., questo carro attrezzi JAC N8 fa parte del portafoglio di veicoli speciali dell'azienda. Con stabilimenti di produzione consolidati, sistemi di gestione della qualità e capacità di sviluppo di veicoli speciali, l'azienda fornisce una gamma di soluzioni di veicoli per applicazioni di trasporto commerciale e specializzato.
Il Wrecker JAC N8 da 8/10 tonnellate è costruito su un telaio JAC 4×2 con un passo di 3600 mm. Il telaio incorpora una struttura a travi diritte a doppio strato 214 e un asse posteriore 1080 esente da manutenzione, che fornisce la base strutturale per il cassone di recupero del veicolo e le relative attrezzature.
Alimentato da un motore diesel Cummins da 160 CV, questo demolitore è configurato per applicazioni di recupero di veicoli commerciali. Il motore è abbinato a un cambio Fate a otto velocità, che supporta la trasmissione di potenza in diverse condizioni di guida.
Il veicolo è dotato di molle a balestre di grosso spessore in configurazioni 8+1 o 7+9 e di una struttura a trave passante a doppio strato con disposizione 6+6. Questi componenti fanno parte della configurazione del telaio destinata a supportare le esigenze operative del veicolo.
La cabina dell'N8 ha una larghezza nominale di 2.100 mm ed è dotata di volante multifunzione con moduli di intrattenimento e cruise control. Le dotazioni aggiuntive includono aria condizionata, servosterzo, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata per supportare le operazioni di guida quotidiane.
La configurazione del veicolo elencata include un sistema di frenata antibloccaggio (ABS), luci di marcia diurna, doppie batterie e un sistema di rete del veicolo. Queste funzionalità supportano il controllo del veicolo, la visibilità e le funzioni elettriche di bordo durante il normale funzionamento.
Con una lunghezza complessiva di 5.995 mm e un passo di 3.600 mm, il veicolo ha una configurazione complessiva compatta per un camion di recupero specializzato. Le sue dimensioni dovrebbero essere valutate insieme alla configurazione finale dell'attrezzatura di recupero e alle normative stradali applicabili.
La tabella seguente riassume le specifiche fornite per il demolitore JAC N8 da 8/10 tonnellate.
| Articolo | Specifica |
|---|---|
| Nome del prodotto | Demolitore JAC N8 da 8/10 tonnellate |
| Marchio del telaio | JAC |
| Configurazione del telaio | 4×2 |
| Tipo di cabina | Cabina N8 |
| Larghezza cabina | 2100 millimetri |
| Posizione dello sterzo | Guida a sinistra |
| Norma sulle emissioni | EURO 6 |
| Interasse | 3600 mm |
| Tipo di carburante | Diesel |
| Marca del motore | Cummins |
| Potenza del motore | 160 CV |
| Cambio | Cambio Fate a 8 marce |
| Molle a balestra | 8+1 / 7+9 molle a balestra spesse |
| Trave del telaio | 214 Trave passante a doppio strato (6+6) |
| Asse posteriore | 1080 Assale posteriore esente da manutenzione |
| Capacità del serbatoio del carburante | 130 litri |
| Pneumatici | Pneumatici a depressione rinforzati 7.00R16 |
| Dimensioni complessive (L×L×A) | 5995×2200×2485 mm |
| Lunghezza della piattaforma elencata | 5,8 m |
| Larghezza della piattaforma elencata | 2,5 m |
| Peso lordo del veicolo indicato | 3800 kg |
Nota:Le dimensioni della piattaforma e il peso lordo del veicolo sopra indicati sono riprodotti dalle specifiche fornite e devono essere verificati rispetto alla configurazione finale del veicolo. La designazione da 8/10 tonnellate deve essere confermata anche rispetto alla documentazione ufficiale del modello del produttore e alle capacità nominali applicabili.
Il demolitore JAC N8 utilizza un motore diesel Cummins da 160 CV e un cambio Fate a otto velocità. La combinazione è destinata al funzionamento di veicoli commerciali e fornisce la configurazione del gruppo propulsore per le applicazioni di recupero specializzate del veicolo.
Il veicolo è dotato di un serbatoio del carburante da 130 litri, che supporta la sua configurazione operativa con motore diesel.
Il telaio incorpora una struttura a travi diritte a doppio strato 214 con disposizione 6+6, un asse posteriore 1080 esente da manutenzione e molle a balestra spesse in configurazioni 8+1 o 7+9.
Questi componenti costituiscono la configurazione strutturale e delle sospensioni del veicolo. La capacità di carico finale dipende dalle specifiche approvate del veicolo e dall'attrezzatura di recupero installata.
La cabina N8 è dotata di volante multifunzione, aria condizionata, servosterzo, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata. Il volante include moduli di intrattenimento e cruise control.
Queste funzionalità hanno lo scopo di supportare la comodità del conducente durante il funzionamento del veicolo.
L'equipaggiamento elencato comprende ABS, luci di marcia diurna, doppie batterie e un sistema di rete del veicolo. Questi sistemi fanno parte della configurazione di equipaggiamento standard del veicolo.
Il demolitore JAC N8 da 8/10 tonnellate è progettato per applicazioni specializzate di recupero veicoli e assistenza stradale. Le sue effettive capacità operative dipendono dall'attrezzatura di recupero installata, dai valori di carico approvati e dalle normative locali.
Un carro attrezzi configurato con adeguate attrezzature di recupero può supportare la rimozione e il trasporto di veicoli disabili dalle strade e da altri luoghi accessibili. Il metodo di recupero finale dipende dall'attrezzatura installata e dalle condizioni del veicolo da recuperare.
Il veicolo può essere configurato per servizi di assistenza stradale che richiedono attrezzature di recupero specializzate per la gestione di veicoli commerciali o passeggeri disabili.
Per i fornitori di servizi di recupero che movimentano veicoli commerciali, il telaio JAC N8 fornisce una piattaforma per un organismo di recupero specializzato. L'idoneità per i diversi tipi di veicolo deve essere valutata in base alla capacità di recupero nominale e alla configurazione dell'attrezzatura.
Il veicolo può essere incorporato nelle flotte di assistenza stradale professionale dove è richiesta una configurazione compatta del veicolo di recupero. Gli operatori della flotta dovrebbero verificare le dimensioni del veicolo, le specifiche dell'attrezzatura e le restrizioni operative prima dell'impiego.
Hubei Runli speciale Automobile Co., Ltd. è stata fondata nel 2009 con un capitale sociale di 50 milioni di RMB. L'azienda è un produttore di veicoli speciali ufficialmente quotato sotto il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione cinese.
È anche un produttore autorizzato di imballaggi e contenitori per sostanze chimiche pericolose, un importante esportatore di veicoli speciali e un'impresa high-tech nella provincia di Hubei. Il suo marchio registrato è Runzhixing e il codice del modello del veicolo è SCS.
L'azienda gestisce una base produttiva che copre 110.000 metri quadrati, di cui 45.000 metri quadrati di laboratori di produzione.
I suoi impianti di produzione sono dotati di 886 set di importanti apparecchiature di produzione e collaudo e di quattro linee di produzione automatizzate di veicoli speciali. L'azienda vanta una capacità produttiva annua di oltre 5.000 veicoli speciali di vario tipo.
Queste strutture supportano la produzione di veicoli specializzati per diverse applicazioni commerciali e industriali.
Automobile speciale Hubei Runli ha ottenuto le seguenti certificazioni del sistema di gestione:
Secondo l'azienda, tutti i suoi prodotti hanno superato la certificazione CCC obbligatoria della Cina, con un tasso di qualificazione del prodotto dichiarato superiore al 99,5%.
L'azienda dispone di un team di ricerca e sviluppo professionale composto da oltre 28 tecnici impegnati nello sviluppo di veicoli speciali.
Ha inoltre stabilito basi di cooperazione per la produzione, l'istruzione e la ricerca con l'Università Jiaotong di Lanzhou e l'Istituto di ricerca automobilistica Hanyang. Queste collaborazioni supportano il lavoro in corso nel campo della sicurezza dei veicoli, della protezione ambientale, dell’efficienza energetica, dell’automazione e dello sviluppo dei prodotti.
Dalla sua fondazione nel 2009,Automobile speciale Hubei Runlisi è concentrata sulla ricerca e sviluppo, produzione, vendita e assistenza di veicoli specializzati.
Le sue attività di sviluppo prodotto coprono aree quali sicurezza, tutela ambientale, efficienza energetica, automazione e funzionalità dei veicoli, supportando il continuo sviluppo dell'azienda di soluzioni per veicoli speciali.
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Il demolitore JAC N8 da 8/10 tonnellate è progettato per applicazioni specializzate di recupero veicoli e assistenza stradale. Le sue capacità di ripristino specifiche dipendono dalle apparecchiature installate e dai valori operativi approvati.
Il veicolo è equipaggiato con un motore diesel Cummins da 160 CV abbinato ad un cambio Fate a otto marce.
Il veicolo utilizza un telaio JAC 4×2 con un passo di 3600 mm, una struttura a trave diritta a doppio strato da 214 e un asse posteriore esente da manutenzione da 1080.
Le dimensioni complessive del veicolo fornito sono 5995 mm di lunghezza, 2200 mm di larghezza e 2485 mm di altezza.
La configurazione fornita specifica uno standard sulle emissioni EURO 6. Gli acquirenti devono confermare la relativa certificazione delle emissioni e i requisiti di registrazione locale per il mercato di destinazione.
L'equipaggiamento elencato comprende aria condizionata, servosterzo, alzacristalli elettrici, chiusura centralizzata, ABS, luci di marcia diurna, doppie batterie e volante multifunzione con moduli di intrattenimento e cruise control.
Il veicolo è destinato ad applicazioni di recupero specializzate. La sua idoneità per un particolare veicolo commerciale dipende dall'attrezzatura di recupero installata, dalle capacità di sollevamento e traino nominali e dai requisiti operativi applicabili.
Il veicolo è prodotto da Hubei Runli Special Automobile Co., Ltd., un produttore di veicoli speciali fondato nel 2009 in Cina.
Indirizzo
No. 77, Century Avenue, zona di sviluppo economico di Zengdu, città di Suizhou, provincia di Hubei, Repubblica Popolare Cinese
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